京沪二通道，争取纳入国家中长期规划，结束丰、沛两县无高铁局面

tesouro · 发表于 2016-3-24 15:39:55

本帖最后由 tesouro 于 2016-3-24 15:48 编辑

争取纳入国家中长期铁路规划中，所谓京沪二通道、三通道也好只是区别于现在的京沪高铁，现阶段或许大家知道的京沪二线就是从北京走山东临沂进入江苏的那条路线。这次的规划京沪二通道连接京九客专和徐宿淮盐铁路，从远期来看，京九客专北段的客流量相比徐宿淮盐并不会很理想，能够接入江苏和上海的铁路网中，可以带动京九客专的客流增长，而且可以让京九客专北段沿线各城市更方便进入长三角城市群，当然这次规划更能让江苏的丰、沛两县结束无高铁的局面。徐宿淮盐接入京九客专，也能让徐宿淮盐铁路的功能充分体现，不至于到徐州就成为“断头路”，不仅让江苏及长三角地区百姓有更多北上的路线可选择，也更有利于山东西南部河南、河北及京九沿线的共同发展。大家看到这张规划肯定会有不同的声音，每个人都希望自己家乡发展的更好，我希望大家就事论事，不要因为地方经济等原因而发表地域攻击或类似的言论。

lh1982jerry · 发表于 2016-3-24 17:56:43

这个方案不错

lh1982jerry · 发表于 2016-3-24 18:00:05

这个方案其实对鲁西南地区发展极为有利，通过这条连接线连接徐州，鲁西南地区不用花任何成本就可充分利用徐州高铁枢纽的优势，连接东南沿海任何一个城市，对鲁西南发展极为有利，山东要是有远见，应积极合作啊

timmber · 发表于 2016-3-24 18:28:37

作为目前临淮线上的个人表示这条线设计的很好，总归以后高铁要成网的，县县通高铁一定会实现~

lh1982jerry · 发表于 2016-3-24 18:44:09

县县通没有必要，浪费

hunong · 发表于 2016-3-24 18:44:11

这条连接线不错，请问是哪地方的规划？

bloodaxer · 发表于 2016-3-24 18:47:41

这图出自何处？

徐州地铁总公司 · 发表于 2016-3-24 19:19:31

锁关闭国的山东省能同意吗？

8computer8 · 发表于 2016-3-24 21:02:53

如若获批的话，可真是徐州高铁县县通了

tesouro · 发表于 2016-3-24 21:39:39

lh1982jerry 发表于 2016-3-24 17:56
这个方案不错

这个规化确实不错，不光利于江苏更利于鲁西南

tesouro · 发表于 2016-3-24 21:40:08

lh1982jerry 发表于 2016-3-24 18:00
这个方案其实对鲁西南地区发展极为有利，通过这条连接线连接徐州，鲁西南地区不用花任何成本就可充分利用 ...

想法一致，就看山东怎么做了

tesouro · 发表于 2016-3-24 21:42:00

timmber 发表于 2016-3-24 18:28
作为目前临淮线上的个人表示这条线设计的很好，总归以后高铁要成网的，县县通高铁一定会实现~

县县通高铁只是其一，一方面可以充分发挥苏北接下来的几条客专的作用，更能带动鲁西南的发展

tesouro · 发表于 2016-3-24 21:43:02

lh1982jerry 发表于 2016-3-24 18:44
县县通没有必要，浪费

不仅仅是要达到县县通高铁的目的，最终还是让新建铁路线发挥带动沿线发展的目的

hiphop105 · 发表于 2016-3-24 21:46:26

图从哪儿来的啊

tesouro · 发表于 2016-3-24 21:46:57

徐州地铁总公司发表于 2016-3-24 19:19
锁关闭国的山东省能同意吗？

山东再不开脑就等着落后吧

京沪二通道，争取纳入国家中长期规划，结束丰、沛两县无高铁局面

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