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4月16日夜晚，合肥市阜阳北路高架项目部顺利完成第一桩灌注，全面拉开了阜阳北路高架施工大干的序幕。这也标志着阜阳北路高架建设进入到实质性的地下施工阶段。
据介绍，阜阳北路是合肥市“六横六纵”快速路网体系中的“中纵”的一部分，是合肥市南北向快速通道的组成部分，同时也是合肥市北向重要的出城口道路。阜阳北路北端通向北绕城高速，进而向北可通向长丰县，是市中心连接庐阳产业园，合肥北城的重要通道;其地面辅道作为快速路的集散车道，同时满足沿线区域交通出行和公交车的通行。
阜阳北路道路红线宽度二环以内45m，二环以外50m，标准为双向六车道，在匝道、港湾和交叉口处红线宽度拓宽。沿线路网分布较密，与合肥市道路系统密切相关，沿线与多条城市快速路、主次干路及支路相交;同时还与两处铁路相交。本次地面道路按照城市主干路标准实施，设计车速50km/h。
据悉，中铁四局阜阳北路高架工程项目部负责施工的第四标段起迄里程为K7+101～K9+735。道路全长2634m，其中高架桥梁总长度2455m。本标段主要工程内容：桥梁、道路、排水、绿化、路灯工程(不含灯杆和灯具)、灯饰亮化(管线预埋)、信号监控(土建)等。沿线相交道路共九条，共承担Ф1.5m钻孔灌注桩88根，Ф1.2m钻孔灌注桩198根的桩基施工任务，由于阜阳北路高架项目面临着周边环境复杂、工期紧、安全压力大等诸多困难。
经项目部精心的组织和努力，确保了第一桩的顺利灌注，也为后期快速、安全、优质地完成施工任务创造了有利条件。
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发表于 2012-4-19 11:38:07
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关注是应该的
