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常州—张家港:江苏首个试点沿江城铁项目,以地方为主建设

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发表于 2012-3-6 17:03:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
<新民晚报>本报讯 江苏省日前召开全省铁路工作会议,明确将沿江城际铁路(张家港至常州段)作为“地方为主”的首个试点项目。此举对积极探索江苏省铁路建设的新路子、新模式,加快江苏省铁路发展,具有重要意义。

江苏省为何选择沿江城际铁路(张家港至常州段)作为首个试点?江苏省铁路办主任刘大旺介绍,首先,区域经济发展迫切需要修建这一项目;其次,该段线路长约80公里,总投资120亿元左右,规模不大,作为先行先试项目比较适中;第三,沿线人口密集,经济较为发达。据测算,该线路近期全日断面客流超过5万人次,预计运营后经济效益较有保障。 (忻华)

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发表于 2012-3-6 17:26:48 | 显示全部楼层
快点修好了!!然后把金坛那段也修了吧!!!
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发表于 2012-3-6 17:38:41 | 显示全部楼层
顶下~~~~
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发表于 2012-3-6 17:39:50 | 显示全部楼层
关键是尽快有实际行动
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 楼主| 发表于 2012-3-6 21:02:31 | 显示全部楼层
十二五建设项目
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发表于 2012-3-7 09:54:47 | 显示全部楼层
这个项目或许只有频繁往来的人才能够得到实惠吧。
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发表于 2012-3-7 09:56:14 | 显示全部楼层
以后两端再连接沪和宁就好了!!!
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 楼主| 发表于 2012-3-7 10:00:08 | 显示全部楼层
以后两端再连接沪和宁就好了!!!
guanjing033646 发表于 2012-3-7 09:56



    呵呵,那不太可能。重复建设了,沪宁线现在已经2条高铁了
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发表于 2012-3-7 10:10:37 | 显示全部楼层
回复 10# yzyf_1

我看了以前的规划好像是连接的么!!呵呵
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发表于 2012-3-7 10:40:08 | 显示全部楼层
嘿嘿。。。{:5_115:}
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发表于 2012-3-7 13:23:30 | 显示全部楼层
这条规划连接南京的线路就是现在本来的线路,不需在建。从戚墅堰接上现在的沪宁铁路。张家港那边等沪通铁路建好了,在施工张家港连接沪通线,这样这条沿江城际就完整的连接上海。
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发表于 2012-3-7 17:48:13 | 显示全部楼层
要想富先修路
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发表于 2012-3-7 18:41:26 | 显示全部楼层
回复 13# sunhaoo5200


    这样就是利己主义了。没有完成江苏的苏南每个县都通铁路的目标。所以西延路过金坛等地是必要的。而且苏南西部更需要路网建设。
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发表于 2012-3-7 18:45:25 | 显示全部楼层
其实开车常州到张家港,现在走青洋路到底上江阴芙蓉大道直达张家港,也就1个多钟头。
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 楼主| 发表于 2012-3-7 21:43:36 | 显示全部楼层
其实开车常州到张家港,现在走青洋路到底上江阴芙蓉大道直达张家港,也就1个多钟头。
龙城龙王 发表于 2012-3-7 18:45



    城铁30分钟
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