合肥滨湖新区沿湖岸线设计方案印象投票

wilter

以上纯属个人意趣小评，活跃气氛，哈哈！

我们一起为滨湖岸线设计献言建策，求围观


详细方案介绍请参考sangguo和小猪奴奴的解释贴
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=204829&extra=page%3D1
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=204336&extra=page%3D1

hzy0630

又新增了很多图。
1#有芝加哥的感觉，2#很未来。其余跟这两个相比，档次要差点。
第一个第五个应该比较接近于现实。采纳的可能性比较大。

中岛3千代

比较喜欢2号。但是2号那种设计和塔阿高楼阿也不冲突阿。主要是钱的问题。

ferrero_ryan

都是浮云

再过30年不知道能不能像效果图里一样`````

仰望

转自规划局网 http://www.hfsghj.gov.cn/n1105/n ... 23068871/index.html

合肥滨湖新区沿湖岸线城市设计国际招标方案公众参与
张斌  2012年02月20日  

安徽省第九次党代会、合肥市第十次党代会为合肥市在加快建设现代化滨湖大城市的基础上，把合肥打造成现代化新兴中心城市，朝着在全国有较大影响力的区域性特大城市方向迈进指明了方向。合肥市规划局按照吴存荣书记在合肥市第十次党代会中“滨湖新区要进一步拓展建设、提升品质、彰显特色，成为新区开发建设的示范区、展示城市形象的新窗口”的要求，就滨湖新区沿湖岸线城市设计项目开展全球招标，高水准、大手笔，全力打造合肥滨湖新区沿湖岸线成为湖城共生、国际一流的一道靓丽风景线。

2011年12月1日，合肥市规划局、合肥市招投标中心对来自全球符合报名条件的29家设计机构进行了第一轮设计单位评标，选取了5家实力强、水平高的设计机构开展第二轮方案设计工作。2012年2月10日，合肥市规划局、合肥市招标投标中心组织专家对5家设计方案进行了评审。

本次规划范围以滨湖核心区为依托，东起南淝河河口，西至派河河口，面积约24平方公里，其中规划设计范围13.5平方公里，研究范围10.5平方公里。

为了让公众了解规划、参与规划，打造阳光规划，合肥市规划局开展合肥滨湖新区沿湖岸线城市设计国际招标方案公众参与活动，充分征求、吸纳社会各界意见，希望广大市民踊跃参与，对5家投标方案进行投票，提出意见建议，为合肥滨湖新区沿湖岸线科学规划建设积极出谋划策。

1、征求意见表请寄往合肥市阜南路51号友谊大厦10楼市规划信息中心办公室，联系电话0551-2675372。

2、本次调查问卷举行抽奖活动。随机抽取一等奖10名，奖励约500元的奖品一份；二等奖30名，奖励约300元的奖品一份；三等奖50名，奖励约200元的奖品一份；纪念奖500名，奖励约30元的奖品一份。

3、本次公众参与活动在阜南路51号规划公示厅、政务中心阳光大厅、滨湖指挥部大厅和市规划局门户网站同步举行，活动时间为2月20日-2月29日，欢迎前往参与。

滨湖新区沿湖岸线城市设计方案征求意见表
http://www.hfsghj.gov.cn/n1105/n ... files/n23081988.doc

方案一：方案1：美国艾斯弧(杭州)建筑规划设计咨询有限公司

设计通过对滨湖新区总体规划的深入分析及对现状情况的细致调查，设计提出“流绿都市、璀璨湖湾”的主题，期待这座新城具有未来大都市的宏伟气魄、大尺度的开放空间，无处不在的公园、广场、绿地，丰富的商业和文化设施以及24小时活力、精彩的公共生活。

在这一思想的指引下，针对功能布局、开放空间、开发容量、交通组织、城市形象五个方面的核心问题，提出相应的设计策略。

策略一：基于产业发展规划的城市功能布局。设计提出沿湖区域适宜发展的高端商业金融、文化创意、高端居住及休闲旅游产业。通过分析比较各类产业所需的发展空间，提出本次设计的功能布局方案。并形成中心紧凑方正，两翼疏朗自由，空间收放有致的用地布局形态特征。

策略二：引入多条廊道，明确城市公共空间框架。设计引入四条不同功能和主题的绿化廊道，为城市的公共活动提供空间，并与外围金斗公园及城市文化主轴共同构筑起城市公共空间的主体框架。

策略三：设计引入国际通行的CBD规模预测方法，对滨湖CBD区域的商业办公容量进行科学精确的计算，得出滨湖CBD的商业办公用地规模需求为186公顷。

策略四：优化道路结构和交通组织，改善交叉口，设计城市慢行系统。

策略五：引入3D可视化模拟软件，在方案设计的同时对城市空间的形态进行实时模拟，使城市的空间形态与土地利用功能形成互动。

在“一带四片”的功能定位指导下，设计对沿湖近30平方公里用地的功能布局进行深化完善，最终形成“十全十美”的二十大主题分区。

“十大城市功能区”指沿湖30平方公里内布置的：核心商业区、商务金融区、体育运动区、文化展示区、特色商业区、文化创意区、游艇码头区、城市居住区、旅游服务区、滨湖旅游度假区 。十大城市功能区囊括了除行政办公之外的所有城市功能。沿湖地区功能的混合性与其作为整个合肥市未来新中心的目标相适应。

“十美公共空间” 指沿湖岸线内的十个大型公共开敞绿地，包括有： 儿童游乐公园、生态湿地公园、滨湖休闲区、中央公园区、环城生态绿地、河口湿地区、湿地植物园、湿地原生态旅游区、滨湖公园区、湖滨风光带   十大绿地沿16公里巢湖湖湾一线展开，集娱乐、漫步、晨练、旅游、餐饮、休闲、游船、体验于一体，为城市提供多样的户外活动。

“十美公共空间”与“十全主导功能”相互穿插，共同构建起沿湖30平方公里土地上丰富多样的空间和功能体验。

滨湖区域处于合肥市大交通网南部末端，徽州大道、包河大道、重庆路三条快速路将滨湖区域与老城区紧密联系在一起。

在上层规划所确定的方格路网的基础上，结合公共开放空间的需求，对滨湖区域的次干路和支路进行优化设计。通过交通管理措施，对部分支路实行单向交通，以应对核心区较大的路网密度。规划设置两条与环湖北路平行的道路，以减少斜交口产生的影响。

区内设计多维度的步行系统来联系各个公共开放空间。地面的“绿道”系统穿插于金融商务区高楼林立的空隙，通过步行天桥联系各个地块。位于商业核心区的近1.5公里长“空中步行观景廊”，将步行商业街、各大商场、滨湖公园和音乐厅连成一个整体。地下的步行系统通过地铁车站、过街地道、地下商业、水下通道等，组合成四通八达的城市地下空间网络。

设计在沿湖岸线设置四个公共码头。其中位于塘西河口的公共客运码头，可以将游客送往巢湖的各个景点。大型游轮从这里出发，实现合肥人“通江达海”的梦想。



规划在“两片三带”的总体生态格局下，对沿湖区域的开放空间进行详细设计，形成“一带、二轴、三区、多廊”的结构。

设计引入的两条景观轴线将CBD核心区进行划分，防止高密度成片式开发的出现，也缓解了湖滨地区高层建筑过于压抑的局面，并为生活和工作在此的人群提供的充足的活动空间，同时，开放空间内涉及了完善的雨洪管理系统，实现了雨水收集净化和回收利用，真正做到“不让一滴污水流进巢湖”。

方案以都市旅游为主线，设计了两条线路。一是整合了区内的人文公园、自然湿地、郊野田园等生态资源的自然风光之旅。二是整合了区内的标志建筑、商业街、购物中心、娱乐设施、文化展馆等城市旅游资源的都市文化体验之旅。

方案对设计范围内的金融商务区、文化创意区、休息娱乐区三个重点区域进行详细设计。

金融商务区作为整个沿湖岸线的核心地段，围绕着中心景观湖形成四个圈层的功能布局。商业及滨湖文化休闲形成第一圈层，金融商务办公形成第二圈层，居住与体育运动形成第三圈层，外围环形绿地形成第四圈层。

金融商务区的高层建筑呈组团布置，与两条城市通廊共同构成富于变化的城市整体空间形象。600米高的巢湖金融中心耸立在金融商务区的中心位置，其余高层建筑众星拱月，建筑高度圈层式向外递减。

设计控制沿湖第一个街区的建筑高度不大于50米，在建筑空间形态上形成面向湖面逐级降低的次序。

文化创意区，包含了文化展览、文化商业、创意办公、游艇休闲等建筑功能。在现代大气的基础上，在局部也蕴含着徽派建筑的小巧精致的特征和元素。

休闲娱乐区，以湿地公园和游乐园作为休闲目的地，布置旅游集散中心和度假中心作为滨湖旅游服务配套。该区主要建筑自然舒展，融于绿色自然之中，达到形式、环境和功能高度吻合。

流绿都市、璀璨湖湾。在不远的未来，在巢湖北岸，将屹立起一座现代化的现代都市，这里流光溢彩、绿意盎然，充满勃勃生机。

滨湖核心区——将向全世界展示现代化滨湖大都市—合肥，最美丽的风景！

仰望

方案2：澳大利亚GHD公司&合肥市规划设计研究院联合体

一、项目介绍

本次招标的巢湖沿湖岸线长长度约17.6公里，是体现合肥滨湖新区生态化、现代化形象的岸线段；规划设计范围13.5平方公里，研究范围10.5平方公里，是滨湖新区核心区重要组成部分，是体现滨湖新区高端化、国际化功能的区域，本次城市设计着力落实总体规划确定的生态文化、金融、商务办公、体育、居住等功能。

二、规划目标：

智慧新城、盈彩水岸

滨湖新城区：智慧新城——充满活力的 高价值、高效率、生态水韵的复合型智慧中心城市。

巢湖北岸——充满惊喜的 多元化、多层次、绿色生态的综合型互动功能岸线：盈彩水岸。

三、规划策略

   在遵循新城滨湖新区密集紧凑建设、多元复合、丰富多样特色彰显、可持续永续发展的原则下强调：

策略1：水与城市的互动：将滨水价值最大化，尽可能地让城市临水，让城市在巢湖的拥抱中更加展现其独有的魅力和价值，打造一个高价值的中心城市。

策略2：水与建筑的互动：将水景观引入城市功能板块内部，通过“两纵一横”的水系空间廊道将各功能板块相互串联，打造一个独具特色的生态水韵城市。

策略3：建筑与城市的互动：制造城市的惊喜，临湖的各类智能高层建筑，城市轴线上的形象建筑，城市转角处的标志建筑，都让人在城市的行走之间，感受到不断的惊喜和激动，感受到新城日新月异的腾飞，营造一个新型的智慧城市。

四、规划结构及功能分区

依托巢湖，形成“一心引领，六片协同，一带串联，两轴发展”的规划结构，各具主题特色。

“一心”为CBD核心，

“六片”为六大功能片区，

“一带”为市民步行休闲活动为主的魅力之带，

“两轴”为城市发展轴及文化发展轴。

CBD核心 ：面向巢湖，主要发展金融商务、功能包括商业服务、金融商务、娱乐休闲等功能。

多功能文化展示区 ：位于城市主要发展轴线上，主要发展文化展示、城市纪念等功能；

混合开放社区 ：位于CBD西侧和北侧，主要提供一些商业、办公、社区服务及居住功能混合使用。

生态度假区 ： 位于派河北岸，主要提供商务游憩商业、文化创意、旅游度假等功能。

生态住宅区 ： 位于多功能文化展示区东侧，我们在这里将打造一个低碳生活，、新型滨水生活方式的示范区。

运动休闲区 ： 位于东部区域，为市民提供水上运动休闲服务及举办区域运动盛会的场所。

农业主题区 ： 围绕着南淝河，打造一个以农耕文化休闲为主题的生态公园，形成一个以湖光山色和田园风光为基调的影视传媒基地。

五、规划特色

特色1：打造多样化的亲水岸线

通过引水入城，湖湾设计，筑岛设计，使湖岸线变化多样，同时解决堤岸防浪问题，让人们能够更好地亲近水面。

引水设计：打造一个尺度宜人的内湖，引入适宜步行和游玩的生态水廊。提供多样化的水上体验，例如岛屿、湿地和河流水道等。同时进入城市的水道系统、湿地的设计能够让城市更加的具有自净能力，真正能够实现生态水韵城市的设计理念。

湖湾设计：我们根据国内外诸多案例，为打造滨湖土地利用价值最大化，将原有部分堤岸伸出水面，增加了城市和水的接触面，并形成一个滨湖广场，和巢湖明珠共同组织了一个完整的城市活动节点，完善剧院的城市服务功能。剧院是建在现有的公路和堤岸上方的，外围滨湖的广场配有餐馆，商场，咖啡厅，酒吧等。从剧院，休闲配套商业到植物走廊、花园是建在三个不同的阶层上，这些设施引导游客顺着海滨游憩场向南直到湖滨。

筑岛设计：利用湖底清理，航道疏通的土方，堆积了一座海豚岛，仿似快乐的海豚在白浪里追逐嬉戏，丰富了巢湖的湖光山色，完善了巢湖的生态系统，成为天然的鸟类和其他动植物的栖息地。同时还能成为巢湖近城岸线防浪处理的一道屏障。

并且站在岛上，反身远看城市，绵延起伏，磅礴气势，在这里能更好地将城市景观尽收眼帘。这些岛屿还可以被给东部影视城利用作为影视背景。

特色2：打通多类型的城湖视线通廊

我们充分理解到巢湖资源对于我们城市发展的重要性，因此我们将建筑的主要立面朝向湖面，通过规则水系的引导，将内部水廊，内湖和巢湖联系起来，并打通胜利之门、巢湖明珠同湖面上的生态海豚岛屿之间的视线通廊，将城市发展轴同时变成城市富有生机的景观廊道。

特色3：打造充满活力的市民活动场所：

原有的城市，已有城市发展轴和城市文化轴，他们更多的是给市民提供游览参观的的场所，而我们在设计中更多的是希望能给市民提供一个活动参与的场所，我们着重强调了东西向轴线上CBD与文化区之间的联系，规划了一条步行魅力之带，不仅为市民提供了公共活动的场所，更强化与渡江纪念馆之间的轴线感和指向性。

在整个序列上两个节点进行特别的处理，一个是复合功能型上跨广场，以 “起伏的波浪”为灵感，市民在这里可以自由的交流，享受各类户外活动，快乐的儿童体验。扑朔迷离的多层空间，多种休闲功能的混合，让建筑随着生活共同生长。

另一个为下沉广场，以“梯田”为灵感。打造一个浪漫的情侣天地，情侣商店，情侣影院、情侣餐厅、精品商店、KTV等等，为城市增添一抹情趣。

特色4：发挥标志建筑的空间引领地位

未来的合肥市，将打造成为“长三角地区继沪宁杭之后的现代化新兴中心城市”，充满活力、独具魁力、创新发展、宜居宜业的现代化滨湖大城市。从城市形象上，它需要更多的标志建筑，强化他的核心引领位置。螺旋形具有雕塑感的滨湖之塔；如城市取景框般的胜利之门；结合地形，舒展的巢湖明珠；渡江纪念馆；与之协调的刚劲有力的规划展示馆等一系列的标志序列，成为合肥新国际形象的一张张名片。丰富的天际轮廓线更好地展现了未来新国际大合肥的展翅腾飞。

特色5：引入多种防浪设计策略

我们希望的滨湖岸线是一个亲切的，充满活力的多元化、生活化的岸线。让人们能够更好的亲水，并很好的保护路堤和湿地公园，防浪成为湖岸线急需解决的问题。

我们除了海豚岛对风浪的削减之外，在南部的生态度假区环湖路的外侧也设计了一组岛屿，起到削减风浪，保护路堤的作用。

在规划的东部区域，我们还设计了或弧线、或直线的防浪墙。巢湖水深变化大概在5到8米之间。防浪墙的高度大概在14.5米左右。保护岸内的沿湖道路，建筑，生态湿地水廊等，同时成为深入水中的近距离观看湖景的景观平台。

六、结语

大展经纶补天手，激扬神州逐雄风。当春天开始焕发生命的绿意，我们将在这里放飞理想。我们将在这里成就一个大湖的梦想。

仰望

方案3：天津大学城市规划设计研究院&天津大学建筑设计研究院联合体

合肥滨湖新区沿湖岸线城市设计



2011年7月，随着安徽省行政区划的调整，合肥，迎来跨越发展的新纪元。

一个辖1万多平方公里市域面积、拥有1200万人的特大国际化都市  “呼之欲出。”滨湖新区在城市跨越发展和环湖发展两方面具有重大的战略意义，其定位将进一步提升，成为合肥乃至安徽的行政、文化、经济中心。

滨湖新区的规划与建设将：

立足“大合肥”，配置城市功能，塑造城市形象。        

放眼“大巢湖”，带动区域发展，续写文化传奇。

确立10大战略，

打造具有独具特色的世界一流的滨水城市中心。

1— “建立四个活力区域”

沿湖布置：综合体育、文化创意、商业金融、旅游度假四大特色功能。

【综合体育区】

选址巢湖东部沿岸地带，与省级行政中心联系紧密，打造独一无二的体育景观门户。

形成以综合体育为集核、以接待服务、培训交流、娱乐休闲及地产开发为延伸的复合产业链。

“安徽奥体中心”占地80公顷。在承接大型体育活动同时，兼具会议接待、发布展示、活动集会等功能，发挥资源复合利用效益。

【文化创意区】

以现有渡江战役纪念馆、安徽名人馆为基础，建设文化展示区（安徽文化长廊），并延伸至湖岸，打造文化公园，同时，推进相关产业链发展，建设2平方公里文化创意园区。构筑---数码动漫园、海归创意谷、企业总部基地，三大园区。打造合肥乃至安徽的创意输出中心、大型企业品牌基地和设计中心。

【商业金融区】

根据国际中心区规模案例分析论证，考虑合肥省会中心优势， 2.7平方公里用地面积， 600万建设量是适宜的发展规模。满足1200万人大都市的现实需求。提供娱乐休闲、大型商业、特色商街、商务办公、综合商住等多样化的复合功能。打造兴旺蓬勃的合肥经济中枢。

【旅游度假区】

以整个环湖地区为出发点，建设巢湖旅游与文化传播中心。形成集旅游服务、主题公园、度假休闲、旅游地产等功能于一体的综合板块。

2—“一个系统的环城生态公园”

塑造城湖共生的生态体系，打造国家生态建设示范区。

以滨湖生态走廊、十五里河、塘西河、北涝圩三条区域生态带为生态基底，建设11公里环城公园，将他们相互串联成一个整体的生态格局。

内部渗流花园，搜集城市能源，优化小气候。

同时，引入雨污治理、绿色建筑、新能源、监控调度等生态技术。

3—“多样的水岸空间”

实现三种空间利用模式：

滨水绿地和广场，提供了沿岸活动、休闲的空间。

道路直接临水，视野开阔、一望无垠，展现巢湖气魄。

建设用地直接临水，实现城市功能零距离亲湖，同时，营造出沿路的双向城市体验。

提供三种滨水体验：

方兴湖文化中轴。

万年埠休闲内港。

北涝圩旅游外湾。

4—“一条标志性中轴”

设计一条贯穿内湖外湖、连通行政区和文化区的中央轴线，根据视角景观原理，控制轴线尺度，创造适宜的广场空间，并建立横向联系，与周边文化创意区形成整体。

确立胜利塔的地标地位,在一定范围内的周边建筑高度不得超过其高度的50%。

规划博物馆提供2个方案：

一是与西侧安徽名人馆对称布局，形成横向呼应，强化仪式感。

一是打造体验式博物馆，外侧两个主馆、内部徽派展示街和南侧面向巢湖的退台建筑，形成一个独特的空间收束。

5—“一个新的天际线”

沿湖建设四大标志性建筑：

安徽奥体中心----- “流动的飘带”。

渡江战役纪念馆----“船与灯塔”。

文化艺术中心-----“湖畔的明珠”

旅游传播中心-----“城市之门”

进一步加强湖岸的标志性和可识别性。

6—“导向湖滨的联结交通系统”

环湖大道在体育和旅游2大片区向后退让临湖建设用地，同时优化纵横主干与之的链接关系。建立4横6纵1环的总体路网格局。

环湖大道作为沿湖第一大道，肩负“交通与景观”的双重特性，我们通过3大措施实现双赢：

1.立体交通---，新增下穿内环，疏解核心区段交通压力，与CBD地下空间统一规划、综合开发，利于高强度商务中心区车流快速集散。

2.断面设计---内湾段控制路幅宽度，通过立面 “桥”和“挑檐”的独特设计。缩短内外景观距离。东大圩段道路划分上下行，兼具开阔的滨水视野和曲折的自然景观体验。

3.下穿设计---四大沿湖特色功能区分别设置道路下穿段，实现人行的内外无障碍联系。

水上交通设置三大码头：   

旅游码头 ：水上游览、观光  

商务码头 ：停靠大型游船、游艇

体育码头：可举办FI赛艇等水上运动

7—“TOD引导下的环湖发展中心”

远景建立一条环巢湖的轨道交通线，将沿湖的多个城市区域、新市镇的中心相互串联，打造巢湖沿岸地区快速、便捷的交通乃至城市系统，同时，通过BRT和水上巴士的设置，进一步丰富出行方式。

    规划区内部的土地开发以TOD原则为指导，促进站点地区功能开放、复合发展。

8—“CBD立体开发”

综合考虑核心区下穿道路及轨道交通要素，集约利用地下空间。

负二层结合下穿路设置地下环线，实现车库资源高度共享

负一层结合轨道站点组织商业开发，以开放式立体商街和地下步道为线索串联成整体，并通过下沉广场和垂直交通体与地面公共开放空间相互联系

9—“绿道建设与都市慢生活”

建立开放空间慢行环、商业空间慢行环和文化娱乐慢行环三大区域绿道，串联各个功能节点，连接成一个有机整体。

10—“植入巢湖文化精髓”

建立巢湖旅游服务中心，带动环湖地区旅游文化产业发展。

四大景区讲述巢湖故事：

南淝河有巢树海：追溯有巢氏族文化。

东大圩水上田园：再兴巢湖渔农文化。

古战场文化园地：展示安徽军事文化。

派河生态体验园：传播未来生态文明。

九大特色项目丰富市民精神生活:

水上运动会

国际论坛

大型发布会

巢湖艺术节

大型水秀表演

烟花大会

巢湖旅游节

主题狂欢节

仰望

方案4：英国合乐（上海）工程咨询有限公司

本次规划主要理念为：巢湖美地， 独领风骚

用地坐落于巢湖之滨，携近期区域调整之势欲打造大合肥的新都心，国际招标及多年的策划使项目在国内具备较强的影响力，项目前景广阔，蓄势待发。

总体城市设计

一.定位目标

基于新的发展形势，本次规划提出以下定位目标：

总体定位：长三角新兴现代服务业集聚中心

1.打造中部地区顶级滨湖金融城——体现城市建筑功能的整体美及活力美

2.构建安徽历史纪念及文化体验之都——体现城市文化特色的人文美

3.营造环巢湖高端生态休闲旅游胜地——体现滨湖大城市的自然美

二.用地发展策略

规划提出六大发展策略

1.功能构成策略

空间结构

规划形成“一带两轴双核四星五片”的总体结构

双核引领，两轴延伸

一带延展，五片联动

其中五片指：

CBD片区

文化纪念片区

塘西河旅游综合体片区

十五里河高端居住区

文化主题公园区

2.道路交通发展策略

根据上位规划梳理，规划范围内道路系统划分一级主干路、二级主干道、次干路以及支路四级。其中，对CBD核心区的道路作出斜向调整，形成向滨水区域更加便利的可达性

规划重点打造架空步行平台及环湖步行带两条重要步行线路，保证从云谷路地铁站经门户公园到天池公共开放空间有独立的步行区域；天池南至游艇码头，生态湿地；北至纪念碑一线均能步行连通。

CBD地区高强度开发，宜在各地块设置地下停车库，对社会开放。

3.绿地景观系统策略

规划强调效益并以生态型城区作为规划用地建设的目标，用地内绿地分为街头绿地，公园，以及防护绿地三类，规划绿地约310公顷，占总用地的19%。

景观结构可概括为“一带九轴九心”。

4.生态安全策略

巢湖常水位为8米，百年一遇最高水位为13.3米，则沿湖须设标高14米的防洪堤，环湖北路也需要在滨水商业区及文化纪念区局部规划下穿线路。以保证快速通达的作用

保证巢湖水与湿地形成自然生态的驳岸。堤内水体与巢湖相接处设闸防汛。塘西河，十五里河驳岸亲水处理，天池及CBD片区内人工河设置硬质驳岸，保证水系统的生态安全

5.公共服务设施策略

公共服务设施分为市级，区级及社区级三个层次。

用地内旅游项目分为纪念观光型，文化体验型，都市体验型，酒店度假型，休闲游乐型及自然生态体验型六类，通过一定的旅游线路进行串联。

其中陆上旅游线路主要分为旅游巴士观光线路，自行车观光线路以及步行旅游线路三种，丰富游客的观光方式。

水上旅游线路分为巢湖水上游以及内河水上游。沿巢湖水岸设置了公共游艇码头及专属游艇码头，分别为普通游客及酒店游客的游湖旅游服务；此外，在传统聚落文化博览园，湿地公园，塘西河旅游综合体片区以及十五里河高端居住区均可荡舟水面。

6.开发建设策略

五年内，依托现有渡江战役纪念馆及纪念碑，文化纪念片区将在近期快速发展；

同时，依靠一号线地铁站点以及项目的国际影响力，大力发展CBD片区，使之迅速具备现代化都市的雏形；

随之，伴随CBD商务区的发展，人口及产业的集聚，大力发展塘西河旅游综合片区及十五里河高端居住区，打造巢湖高端酒店集群及住宅品牌

最后低密度开发传统聚落文化博览园及湿地公园。

三.空间形态塑造策略

1.提出富于创意的城市设计方案，做到：

滨水可达，活力都心

门户节点，形象突出

高低有序，和谐天际

空间形态通过地标，节点，轴线，界面及风貌区整体体现

2.根据对空间关系的研究塑造优美的城市空间形态；

规划通过对架空平台轴线，庐州大道，包河大道以及南宁路等道路空间轴线的两侧建筑与路宽的比例以及空间形态的研究，提出相对合理的空间形态控制要求；并对临湖视线，近湖视线以及远湖视线的分析研究提出较优的城市空间形态

3.考究城市的夜景形态；打造幻彩滨湖不夜城

规划对城市照明及夜景亮化工程进行深入考虑，尤其是CBD天池区域的灯光设计，通过高科技幻彩喷泉的使用使城市在夜间璀璨生辉。

4.突出滨水绿地景观布局及主题，塑造魅力巢湖水岸。

滨水岸线分为民俗风情，幻彩水岸，历史足迹，度假人生四个主题，其中民俗风情片区主要功能为影视基地拍摄取景，市民观光体验以及生态湿地保护；

幻彩水岸片区的主要功能为休闲观光，购物逛街，会议会展，观演游憩，游艇码头等；

历史足迹片区主要功能为追寻记忆，文化小品，湿地观光；

度假人生片区主要功能为临岸垂钓，私人游艇，临湖听曲等；

重点区域城市设计

一、CBD片区城市设计

设计策略

内湖节点，水岸界面

功能混合，活力街区

立体交通，步行可达

功能结构：一轴一核两带三园四区

规划特别强调CBD门户公园与天池湖节点间的都市公共生活景观轴，沿轴的二层公共步行平台将人流从地铁站及CBD核心区直接引至天池幻彩喷泉及巢湖水岸，形成强大的滨湖水岸魅力，公共步行平台下空间除步行交通功能外还具有商业观光作用，是功能复合的活力街区

交通系统：本区梳解交通压力大，规划充分考虑轨道站点与公交站点的布点设置，尽量减小换乘距离；此外，规划独立的步行空间及步行线路，通过架空连廊，专用步道等形成人车分流的交通体系

景观系统：沿湖岸线及公共生活景观轴是区内最主要的两条景观轴线，区内景观系统呈点线面有序架构

此外，本次规划对文化纪念区进行了详细的设计，在现有渡江战役纪念碑和渡江战役纪念馆的基础上大力发展文化观演展览建筑群，构建“十字结构”的文化纪念片区，塑造大气的滨湖文明城市形象。

滨湖新区沿湖岸线的发展，必将成为全市经济，文化，旅游等相关产业发展的新引擎，也是打造大合肥新都心的关键一步，为合肥全面融入长三角展开新篇章。

仰望

方案5：深圳市城际联盟城市规划设计有限公司&深圳奥意建筑工程设计有限公司联合体
合肥滨湖新区沿湖岸线城市设计
2011年7月，随着安徽省行政区划的调整，合肥，迎来跨越发展的新纪元。

一个辖1万多平方公里市域面积、拥有1200万人的特大国际化都市  “呼之欲出。”滨湖新区在城市跨越发展和环湖发展两方面具有重大的战略意义，其定位将进一步提升，成为合肥乃至安徽的行政、文化、经济中心。

滨湖新区的规划与建设将：

立足“大合肥”，配置城市功能，塑造城市形象。        

放眼“大巢湖”，带动区域发展，续写文化传奇。

确立10大战略，

打造具有独具特色的世界一流的滨水城市中心。

1— “建立四个活力区域”

沿湖布置：综合体育、文化创意、商业金融、旅游度假四大特色功能。

【综合体育区】

选址巢湖东部沿岸地带，与省级行政中心联系紧密，打造独一无二的体育景观门户。

形成以综合体育为集核、以接待服务、培训交流、娱乐休闲及地产开发为延伸的复合产业链。

“安徽奥体中心”占地80公顷。在承接大型体育活动同时，兼具会议接待、发布展示、活动集会等功能，发挥资源复合利用效益。

【文化创意区】

以现有渡江战役纪念馆、安徽名人馆为基础，建设文化展示区（安徽文化长廊），并延伸至湖岸，打造文化公园，同时，推进相关产业链发展，建设2平方公里文化创意园区。构筑---数码动漫园、海归创意谷、企业总部基地，三大园区。打造合肥乃至安徽的创意输出中心、大型企业品牌基地和设计中心。

【商业金融区】

根据国际中心区规模案例分析论证，考虑合肥省会中心优势， 2.7平方公里用地面积， 600万建设量是适宜的发展规模。满足1200万人大都市的现实需求。提供娱乐休闲、大型商业、特色商街、商务办公、综合商住等多样化的复合功能。打造兴旺蓬勃的合肥经济中枢。

【旅游度假区】

以整个环湖地区为出发点，建设巢湖旅游与文化传播中心。形成集旅游服务、主题公园、度假休闲、旅游地产等功能于一体的综合板块。

2—“一个系统的环城生态公园”

塑造城湖共生的生态体系，打造国家生态建设示范区。

以滨湖生态走廊、十五里河、塘西河、北涝圩三条区域生态带为生态基底，建设11公里环城公园，将他们相互串联成一个整体的生态格局。

内部渗流花园，搜集城市能源，优化小气候。

同时，引入雨污治理、绿色建筑、新能源、监控调度等生态技术。

3—“多样的水岸空间”

实现三种空间利用模式：

滨水绿地和广场，提供了沿岸活动、休闲的空间。

道路直接临水，视野开阔、一望无垠，展现巢湖气魄。

建设用地直接临水，实现城市功能零距离亲湖，同时，营造出沿路的双向城市体验。

提供三种滨水体验：

方兴湖文化中轴。

万年埠休闲内港。

北涝圩旅游外湾。

4—“一条标志性中轴”

设计一条贯穿内湖外湖、连通行政区和文化区的中央轴线，根据视角景观原理，控制轴线尺度，创造适宜的广场空间，并建立横向联系，与周边文化创意区形成整体。

确立胜利塔的地标地位,在一定范围内的周边建筑高度不得超过其高度的50%。

规划博物馆提供2个方案：

一是与西侧安徽名人馆对称布局，形成横向呼应，强化仪式感。

一是打造体验式博物馆，外侧两个主馆、内部徽派展示街和南侧面向巢湖的退台建筑，形成一个独特的空间收束。

5—“一个新的天际线”

沿湖建设四大标志性建筑：

安徽奥体中心----- “流动的飘带”。

渡江战役纪念馆----“船与灯塔”。

文化艺术中心-----“湖畔的明珠”

旅游传播中心-----“城市之门”

进一步加强湖岸的标志性和可识别性。

6—“导向湖滨的联结交通系统”

环湖大道在体育和旅游2大片区向后退让临湖建设用地，同时优化纵横主干与之的链接关系。建立4横6纵1环的总体路网格局。

环湖大道作为沿湖第一大道，肩负“交通与景观”的双重特性，我们通过3大措施实现双赢：

1.  立体交通---，新增下穿内环，疏解核心区段交通压力，与CBD地下空间统一规划、综合开发，利于高强度商务中心区车流快速集散。

2.  断面设计---内湾段控制路幅宽度，通过立面 “桥”和“挑檐”的独特设计。缩短内外景观距离。东大圩段道路划分上下行，兼具开阔的滨水视野和曲折的自然景观体验。

3.  下穿设计---四大沿湖特色功能区分别设置道路下穿段，实现人行的内外无障碍联系。

水上交通设置三大码头：   

旅游码头 ：水上游览、观光  

商务码头 ：停靠大型游船、游艇

体育码头：可举办FI赛艇等水上运动

7—“TOD引导下的环湖发展中心”

远景建立一条环巢湖的轨道交通线，将沿湖的多个城市区域、新市镇的中心相互串联，打造巢湖沿岸地区快速、便捷的交通乃至城市系统，同时，通过BRT和水上巴士的设置，进一步丰富出行方式。

    规划区内部的土地开发以TOD原则为指导，促进站点地区功能开放、复合发展。

8—“CBD立体开发”

综合考虑核心区下穿道路及轨道交通要素，集约利用地下空间。

负二层结合下穿路设置地下环线，实现车库资源高度共享

负一层结合轨道站点组织商业开发，以开放式立体商街和地下步道为线索串联成整体，并通过下沉广场和垂直交通体与地面公共开放空间相互联系

9—“绿道建设与都市慢生活”

建立开放空间慢行环、商业空间慢行环和文化娱乐慢行环三大区域绿道，串联各个功能节点，连接成一个有机整体。

10—“植入巢湖文化精髓”

建立巢湖旅游服务中心，带动环湖地区旅游文化产业发展。

四大景区讲述巢湖故事：

南淝河有巢树海：追溯有巢氏族文化。

东大圩水上田园：再兴巢湖渔农文化。

古战场文化园地：展示安徽军事文化。

派河生态体验园：传播未来生态文明。

九大特色项目丰富市民精神生活:

水上运动会

国际论坛

大型发布会

巢湖艺术节

大型水秀表演

烟花大会

巢湖旅游节

主题狂欢节

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方案2是估计想把整个巢湖给填了，MLGB

仰望

现在可以网上投票了，请赶紧投票！

投票系统（点击可打开网上征求意见表）



为了便于上传，征求表尺寸缩小了，若想投票的朋友，请去合肥规划局网下载表格



滨湖新区沿湖岸线城市设计方案征求意见表

http://www.hfsghj.gov.cn/n1105/n ... files/n23081988.doc

hrwaitfor

方案二的中轴不错，不足就是占用水面可能多了些~

ziye

感觉5种方案各有所长，也各有不足，总体感觉没有想象的那么完美、天际线都不够霸气。相比较而言1、2、5方案设计要好些，一方案总体设计不错，但美中不足的是岸边居然出现大片整齐单调的住宅楼，影响整体美观。二图亮点是那个霸气的步行街和海豚岛、但湖边天际线有些散，高楼显得单薄而不够霸气，不过那栋扭曲的高楼和那扇门楼比较有特色，可为巢湖岸边标志性建筑。5方案天际线较美，旅游度假区设计的不错，但商业缺少有规模的步行街。我觉得还是通过方案整合，提升最终设计比较好。

吴戴卫

喜欢第一个哈哈哈

wilter

回复 11# 仰望


    谢谢您的支持和补充，哈哈