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合肥轨道1号线八车站主体结构完工(图)

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发表于 2012-2-4 17:49:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

  位于地下的南一环站规模较大,基本结构已初步显现。

  芜湖路站、南一环站效果图。

  南一环站马鞍山路出站口。


  2016年,合肥市轨道交通1号线将正式通车,该工程的进展也一直备受广大市民的关注。昨天,记者在探访中发现,1号线南一环站和水阳江路站已经完工,芜湖路站正在收尾,而高铁站则正在准备开建2万平方米的车库。

  芜湖路站:正在进行收尾工作


  昨天下午4时许,记者在1号线芜湖路站施工现场看到,两名工人正不停地在扛钢筋、搬石板。“主体结构已经建好了,现在我们做的是铺设最后一段步行楼梯。这里有直升电梯,也有步行楼梯,建好后上下非常方便!”其中一名工人告诉记者,1号线芜湖路站工程春节期间并没有停工,几名留守工人一直忙着该站的收尾工作。
  记者注意到,芜湖路站的直升电梯出口和通风口都被网状的钢筋封住了。施工人员告诉记者,封住通风口主要是为了安全,随着收尾工作的结束,芜湖路南边与马鞍山路西边拐角的工棚也要拆除,并进行绿化,等待轨道交通1号线的全线开工后,才能进行站台出入口的装修。
 南一环站:出入口已恢复绿化
  在1号线南一环站记者看到,站台出入口外已种上了很多绿色植物,而马鞍山路东侧的出入口四周都被高约3米的红色铁皮包裹着,其中一面还写有“地铁车站出入口禁止攀爬”的提示语。施工现场一位来自湖北的大爷告诉记者,他和另外一位工友春节仍留守南一环站,主要是为了看守站台内建筑材料和预防事故。

  记者随后跟随这位大爷穿过一个较为隐蔽的小门,顺着台阶来到了约有8米多深的地下一层。这里灯火通明,有些拐角处还堆放了很多水泥。“这个站有差不多200米长,比芜湖路站长多了,之前有200多人在这施工呢。”

  高铁站:大型车库即将开建


  昨天傍晚记者来到高铁站时,现场的挖掘机还正忙着施工。在该站站口,也有多名工人正在做加固工作。“地铁站主体结构去年就封顶了,现在马上要做的就是建车库。”现场施工负责人刘聪介绍,车库的土方大部分已经被开挖,现在就等着车库设计图纸出炉,随后就将正式开建。刘聪介绍,高铁站东、西两个车库约2万平方米。
  据了解,目前,1号线锦绣大道、紫云路、中山路、方兴大道、芜湖路、南一环站、水阳江路和高铁站等8个站主体结构都已经完成。


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发表于 2012-2-4 18:01:29 | 显示全部楼层
好!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2012-2-4 18:12:11 | 显示全部楼层
不错 再接再厉{:5_110:}
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发表于 2012-2-4 18:29:11 | 显示全部楼层
地铁时代即将到来
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发表于 2012-2-4 18:43:14 | 显示全部楼层
和坝上街一样,能成就行了,速度方面没什么幻想了。
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发表于 2012-2-5 08:32:26 | 显示全部楼层
回复 5# 唯爱宝宝


    哈哈,说的是 ,坝上街好几年了,始终还是那样子
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发表于 2012-2-5 11:45:24 | 显示全部楼层
回复  唯爱宝宝


    哈哈,说的是 ,坝上街好几年了,始终还是那样子
吴戴卫 发表于 2012-2-5 08:32


恒盛不傻,它知道有地铁了 或者至少有在建的地铁 房价能更高 先不说烂不烂尾 至少我觉得它是在等地铁的消息 再加上各种资金缺乏- -。。。
唉。。
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发表于 2012-2-6 09:26:00 | 显示全部楼层
回复 7# hotday


    有可能等地铁卖个好价钱,有远见啊,但是地铁要16年开通,我的娘啊,那慢慢等恒盛吧
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发表于 2012-2-6 12:38:22 | 显示全部楼层
恒盛就是一垃圾,到合肥几年了,没有大发展,坝上街估计等地铁开通了还没建呢
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发表于 2012-2-7 15:44:52 | 显示全部楼层
怎么又到2016年了 - -。
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发表于 2012-2-8 12:14:16 | 显示全部楼层
恒盛就是一垃圾,到合肥几年了,没有大发展,坝上街估计等地铁开通了还没建呢 同感
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发表于 2012-2-8 23:35:23 | 显示全部楼层
这出入口太窄了,规划跟不上发展,以后肯定得改造!
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