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中派河码头年内开建,比合肥港一期规模更大;合肥综合客运枢纽站主站房今年开工
记者从合肥市交通运输工作会议上获悉,合肥将再添一座大型综合码头,即位于合肥经开区的中派河码头,在前期规划上,比现在的合肥港综合码头一期工程规模还要大。
水运 中派河码头年内开建
合肥水运再添一支“劲旅”,2012年,中派河码头将开工建设,预计将在“十二五”期间完工。
由合肥港综合码头出发的货物,通过南淝河进入巢湖,途经合裕航道进入长江。合肥市交通运输局建设管理处副处长张明权介绍,中派河码头的货物将经由派河航道进入巢湖,经过合裕航道进入长江,“建成后,合肥不同区域的货物可通过不同的码头发往外地,合肥由水路通江达海更便捷。”
在规划设计规模上,中派河码头将超过合肥港一期工程,“这也是合肥市相对比较大的综合性码头,货物可以在这里报关报检。”
另外,合肥市交通运输局还将争取巢湖、裕溪两个复线船闸年内建成,店埠河航道升级改造工程开工建设,丰乐河、兆西河航道升级改造的前期工作也将启动。
公路 南淝河大桥4月份完工
连通滨湖新区与巢湖的南淝河大桥将于今年3月中旬完成主桥合龙,4月份将完工,“五一”之前将具备通车条件。
南淝河大桥是环巢湖道路上最大一座矮塔斜拉桥,也是目前合肥市最长的一座跨河大桥,双向四车道,设计时速为60公里,两侧各2.25米宽的人行道。
备受关注的环巢湖大道将在2012年加快建设脚步。张明权介绍,这条全长155公里的快速通道已经完成60多公里,剩余的90多公里计划今年上半年开工建设,另外,这条道路上还将建设4座大桥,分别是派河大桥、杭埠河大桥、兆河大桥和白天石大桥。
2012年,合肥市还将开工建设团肥路(高刘至新桥机场段),团肥路起点为寿县炎刘,成为连接合肥和寿县之间的一条一级公路。
客运合肥“旗舰车站”明年投用
有着合肥“旗舰车站”之称的合肥综合客运枢纽站,今年将有“大动作”。
据合肥交通运输局综合规划处处长吴少东介绍,今年合肥综合客运枢纽站主站房将开工建设,工期预计一年半。这也就意味着,2013年,合肥综合客运枢纽站将有望投入使用。
位于合肥高铁南站东北角的合肥综合客运枢纽站,将是合肥未来最大的汽车站,在车站配置上也将达到国内一流车站的标准。
据悉,合肥市规划的轨道交通1号线、4号线、5号线将交汇于此,高铁、多条公交线路、出租车可以在这里实现“零换乘”。
另外,于2011年年底开工建设的合肥汽车客运西站将加快建设步伐,同时,合肥客运东站建设的前期工作也将启动。 |
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