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本帖最后由 晓晨 于 2011-12-30 16:50 编辑
刚才看了一个帖子看不下去了:作为苏州人看到这样的帖子实在受不了,有些人太情绪化了一点都不客观,也对苏州并不了解,对苏州有偏激,我客观的讲无锡的高楼建设比苏州给力,但是苏州也不差,只是进度没无锡快,我觉得苏州河无锡的发展道路不同,当然各有特色,而苏州的建设困哪比无锡大,因为古城区,而无锡的规划很好,无锡也有很长的路要走,而无锡不止是1.2个新城建设好,更重要的是区,而我觉得要是无锡的市中心的弄好,加上目前的山水和新城,就很美了,另外说句希望无锡人不要喷我,无锡市中心该做的精致些,无锡市中心的高楼有些事住宅楼在其中,远看很壮观,但是我觉得要是都是商务楼更好,我艺考就是在无锡湖滨中学考得,就住市中心那,我是实话实说,无锡和苏州都不容易,我不希望因为某些人而把苏锡人民像仇人一样,我和大家说个事,我以前在华吧,里面都是吵架,而我选择高楼迷逃离华吧的原因也正是无休止的吵架,我不希望在这里也看到同样地情形,我替有些苏州人向你们道歉,也许是马甲也许是故意的,而我希望说几句,一座城市怎么样要看远期,我希望30年后在看苏州河无锡更客观些应该,也是希望以下是对苏州有偏激的不了解的人说的:苏州园区是17年钱规划的,注意是17年前,要是在17年前看这么一个区是什么感觉,园区的很多细节你们并不了解,简单说一个吧,园区的公交全是智能公交,而且占距等信息都能显示的无误,我相信无锡和苏州的其他区一样都在装电子站台,但是能全部调试成功的区有吗?再有,苏州的各大新城基本处于拆迁和土地出让和前期建设,比如高铁新城,胥江新城,伊山湖新城,苏州东太湖新城,吴江的滨湖新城等都是十二五才规划的,而这些新城效果图规划图都不错,要形成规模要过2—3年,现在很多地方都是处于空地和前期工作,目前苏州的新城就沧浪新城最快,也只是进行3期超高的项目,而且沧浪新城是比较一般的,而平江和金阊新城也只有估计1/3的进度,所以苏州的新城建设进度比无锡的慢,当然没法比,再有要是比高楼数量苏州的5个县市加起来来的话也不少,再有比住宅的话去查查今年2011江苏保障性住房建设的数量看看,而我非常看好无锡的太湖新城,毕竟是最近几年规划的,要是建设的好我相信不会比园区差的,再有无锡也就是2个新城建设的比较快吧,其他的也和苏州的一样,很多地方都是空地和施工,再有无锡的新城要成规模要要过段时间对吧,苏州是区,而无锡是新城,面积才多大,无锡和苏州一样有很多地方都破败不堪,我们拍得都是一些老地方,就是那么点,苏州的新区近年来的高楼建设是不给力,现在还比不上吴中区和相城区,但是新区在民生,道路交通等方面投入巨大,而且目前苏州在进行退二进三,新区园区很多的工厂都会迁出,等拆迁出去土就会出让,而这样的过程是漫长的,而吴中区现在的规划的不错,有4大新城都不错,要成形得3.4年后,而相城区的高铁新城和相城—园区共同开发建设工业园也将引入园区模式,明年苏州将进行中环,内环延伸线的建设,而目前苏州的古城区在进行桃花坞,虎丘,南环新村的改造建设,城墙的修复试点,主干道的综合整治,老新村改造和危旧房改造,投入300亿治理城区河道,而苏州要再2015之完成苏州的老新村改造,市区的医院,学校,一些办公场所等在2020之前会规划搬出,而在20年后的十年将会是地下行车,停车,地上活动的交通格局,而园区不用多说未来将作为商贸旅游及金融高地,而吴中区目前新闻上经常在放,连续去其他地方考察,而未来5年吴中区将建设四大新城和创建太湖5A级景区,还有金融城,到是各个景区将由水上巴士可以连接,而吴中区要在未来2年争取创建国家级开发区和综合保税区,未来苏州将是以古城为核心,城墙四面都会有,而古城将是以旅游,服务业为主,居住为辅的地方,而四周有(东面)园区和(西面)新区的现代区域,而南面(吴中:4大新城和国家5A级旅游景点)北面(相城:不太了解),而苏州的的建设因为古城而比较困难,苏州的规划也很清晰,中心古城,四周四大片区,交通方面,苏州目前是交通都市试点城市,未来将形成3环,内环延伸的高架体系,地面以轨道交通为骨架,公交,水上巴士,有轨电车,公共自行车等为辅的交通体系,所以我希望大家不要过余抨击苏州,因为我不希望来无锡看到这样的场面 |
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