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广州南站地区大规模推地

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发表于 2011-9-21 18:04:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

广州南站核心区效果图

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 楼主| 发表于 2011-9-21 18:04:45 | 显示全部楼层

广州南站地区功能分区图

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 楼主| 发表于 2011-9-21 18:05:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 happyhour 于 2011-9-21 18:14 编辑

在未来3个月内,广州市将罕见大手笔的卖地52宗,其中“重头戏”就是南站地区地块。昨日广州市国土房管局发布公告表示,正式启动南站地区开发,下月将卖9幅南站地块,总底价约为61.4亿元,约为广州平均年卖地收入的三成。同时发布的还有29幅地块的出让预公告,其中有20幅地块是南站地区。

  据透露,面积达18平方公里、约相当于3个珠江新城大小的南站地区,其核心区域土地将在今明两年全部出让完毕,在5年快速开发成型。这在广州卖地和开发史上都是首次。有业界人士担忧,政府如此做法有些操之过急,能否达成还要看市场反应。
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 楼主| 发表于 2011-9-21 18:05:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 happyhour 于 2011-9-21 18:15 编辑

下月开卖首幅住宅用地

  南站核心区32宗地中,有3宗是纯住宅用地。下月24日,广州南站 BA0503020地块将成为首幅该地块出让的住宅地。该地块用地面积为27564平方米,建筑面积为82692平方米,底价5.78842亿元,折合楼面地价为7000元/平方米。该地块要建不少于50%的90平方米以下中小户型。

  BA0503020地块位于石洲中路,未来的住宅楼盘靠近石壁四村,有地铁但暂未有公交线路经过。地块靠近地铁2号线的石壁站C出口,正在修建的7号线也在此交汇。住宅地全部限高60米,绿地率35%,容积率3,总用地面积共82640平方米。

  除了纯住宅用地外,下月南站核心区还将卖4幅商住混合用地,商住混合用地中有八成建筑面积是住宅,两成建筑面积是商业。这几幅地块的楼面底价也是7000元/平方米左右,要求住宅的中小套型(90平方米以下)比例不低于56%。

  据悉,目前南站核心区范围内已有31宗经营性用地具备了出让条件,总用地面积46万平方米,总建筑面积310万平方米。其中,商业总建筑面积201万平方米,住宅总建筑面积108万平方米,商住比例约为2:1。
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 楼主| 发表于 2011-9-21 18:05:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 happyhour 于 2011-9-21 18:15 编辑

标志性建筑地块或招标

  下月南站核心区还将卖4块商业金融地块,分别为广州南站 BA0501009地块、BA0501012地块、BA0501033地块和BA0501034地块,地块楼面底价都为5000元/平方米左右,比商住地要低。

  而要建广州南站地标性塔楼所在的A0516地块,位于三坊路和石兴大道南交界。广州市国土房管局有关人士介绍,南站地标用地现在具备可以推出的条件,但从南站地区要打造高品质、要带动示范的角度讲,政府部门正在密切和有实力的开发商进行联系,当发现真正有能力和实力的开发商时,会找合适的时机推出,但暂时没有设定具体推出时间。该地块不一定看重地价,不排除采取招标方式。

  另据了解,目前南站核心区卖地已披露的楼面地价是5000~7000元/平方米,但早在今年6月份广州召开土地推介会时,就有开发商相中南站地块并率先提交了购地意向书,其中报出的单价只有4000元/平方米。
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 楼主| 发表于 2011-9-21 18:05:59 | 显示全部楼层
多幅住宅“靓地”也将推出

  在未来3个月内,广州土地市场将迎来“井喷”,共有52幅地块要推出。其中住宅地供地年度计划还剩下过半,要在3个月内冲刺完成。

  将与南站区域首批地块在下月同场卖出的,还有天河区广氮地区AT06070407地块和海珠区琶洲AH040139地块。广氮地区商业金融地,用地面积为10943(可建设用地6612)平方米,容积率4.6,起始地价为1.3079亿元,折合楼面地价4300元/平方米;海珠区琶洲AH040139地块为商业办公用地,用地面积为14603平方米,容积率少见的高达10,楼面地价约为6000元/平方米。

  值得关注的是,广州市昨日挂出的土地出让预公告中,出现了多幅住宅靓地,包括荔湾区大坦沙铁路以北地块、天河区广氮AT06070402地块分割后南区地块、番禺区桥南街规划滨江大道北侧BC0907037(QNJ11-05)、番禺区桥南街滨江大道北侧、北斗大桥东侧(QNJ11-06)地块和番禺区榄核镇榄核村的两幅住宅地。
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 楼主| 发表于 2011-9-21 18:06:11 | 显示全部楼层
疑问1 为何急于2年内卖完地?

  据介绍,南站地区的特点就是开发快。珠江新城的土地出让工作,前前后后超过了15年,至今地块还没卖完。但南站核心区土地计划在今明两年全部推向市场。珠江新城面积约6.6平方公里,而南站地区可开发利用的土地面积约18平方公里,约等于3个珠江新城。其中核心区3.15平方公里,已相当于近年来广州市约1年半的商品住宅供地规模。如此大规模用地,在如此短的时间内推出,是否过于匆促?

  广州市国土房管局有关人士认为,南站地区具备快速开发成型条件,首先已明确定位为“华南地区综合客运交通枢纽,现代商务、商贸服务业新都会”,按照“统一开发、统一出让”的思路,计划将核心区内完成储备的土地全部推向市场,反观珠江新城,则经历了规划的检讨和反复调整,功能定位从模糊到逐渐清晰的过程。同时,广州对土地开发时限要求也会做出相应限定,预计五年内广州南站核心区将基本开发建设成型。广州南站的卖地与珠江新城等区域不同,是先建好公共配套后再出让地块,区域内中轴线广场目前见雏形。
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 楼主| 发表于 2011-9-21 18:07:03 | 显示全部楼层
疑问2 南站应该发展啥产业?

  在近期多次场合,广州市都落力宣传南站地区,该区域还是市第一次在整个功能区面向全球招募顶级服务项目,体现了广州市政府将广州南站打造成为世界一流高端商务区的决心,广州发展大有“前十年看珠江新城,后十年看广州南站商务区”的态势。但开发商和市场对此是否买账,成为关注的焦点。

  华润置地相关负责人称,广州作为南中国的重点城市,是该集团近期发展的一个重点,南站地区也是华润要关注的区域。但是,南站虽然发展策略谈得都很宽泛,没有很主线的产业逻辑。“南站地区的产业逻辑我们没有看明白,而这正是发展商比较关注的”。他举例,比如港口的产业逻辑很清晰,因航运带来物流、带来仓储、带来交易、带来服务。开发商希望南站有更清晰的产业逻辑定位,如果没有好的商业逻辑,在未来有更多商业机会的前提下,开发商会考虑进入南站地区的机会成本。

  绿地集团负责人也表示,很显然南站片区是一个非常好的区域,但商业提前开发,一定要有一个很好的产业的导入。这个区域很适合做区域性的总部基地,因为它辐射的区域和空间至少是整个珠三角,甚至整个华南区,能够有比较强势的产业快速导入进来。
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 楼主| 发表于 2011-9-21 18:07:33 | 显示全部楼层
疑问3 政府靠卖地充实财政?

  广州首无前例地提出要在5年内快速开发完毕,引起了房地产业界在微博等各种渠道上的热议。有专家提出,南站作为高铁的交通枢纽,在规划开发时限时,还要考虑目前国家高铁已放慢了速度这一变化。在新浪围脖上认证为广州万科总经理的唐激杨表示:“房博会展出火车南站规划模型,政府希望五年建成,太急于求‘城’了。”随后,有业界人士对该微博评论道:“政府的规划,得要市场认同并跟进才行。开发时间的长短,更多的是由市场决定的”。

  “瀚思工作室”更历数了过往商务区的成型时间:“南站基本上都是商业地块,5年就可以成型?天河北,1995~2000年硬件建设,2000~2005年成型;珠江新城,2000~2005年建设,2005~2010年成型。核心区尚且需要至少10年。”

  也有声音提出,政府急于在短期内将南站地块推向市场,是为收取土地金充实财政。据了解,光是下月推出的9幅南站地块底价,就达到了约61.4亿元。对此,广州市国土房管局有关人士表示,广州公共财政很稳健和理性,没有依赖土地财政。“十一五”期间,广州年均土地出让收入约230亿元。土地出让总收入和土地平均价格,在一线城市中是最少和最低的,也低于很多二线城市。
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发表于 2011-9-21 20:09:22 | 显示全部楼层
南站要发展起来了
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发表于 2011-9-21 21:20:58 | 显示全部楼层
必须做到位,要像亚运城一样规划成功大气,有尺度
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 楼主| 发表于 2011-9-21 21:59:57 | 显示全部楼层
必须做到位,要像亚运城一样规划成功大气,有尺度
hundred 发表于 2011-9-21 21:20


要做得比亚运城好
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发表于 2011-9-21 22:21:56 | 显示全部楼层
必须做到位,要像亚运城一样规划成功大气,有尺度
hundred 发表于 2011-9-21 21:20


亚运城很大气吗? 感觉建的像兵营似的。。
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 楼主| 发表于 2011-9-21 22:26:37 | 显示全部楼层
亚运城很大气吗? 感觉建的像兵营似的。。
uben62 发表于 2011-9-21 22:21



    所以话要做得比亚运城好
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发表于 2011-9-21 22:35:06 | 显示全部楼层
加快建设是好事,但泰国急躁违反了市场规律就不好了!
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