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本帖最后由 hyan12 于 2015-12-20 20:10 编辑
12月16日,苏州市副市长、市轨道交通工程建设指挥部总指挥陆留生主持召开5号线前期工作动员会。
市指挥部副总指挥、轨道交通集团董事长周明保就5号线的前期工作准备情况和目标任务节点进行了详细介绍,并针对具体问题提出了工作建议。水务集团、供电公司和姑苏区代表作表态发言。4家区级指挥部和14家指挥部成员、权属单位提交了责任状。
陆市长作重要讲话。在市委、市政府的坚强领导下,在市指挥部各成员单位以及所有参建单位的巨大努力下,我市轨道交通工程建设取得了长足发展。5号线工程开工日期确定后,大家能够主动出击、科学谋划、迅速行动,有力推进了房屋征收、交通组织、管线迁改等前期工作的开展。接下来,各单位务必要再接再厉,全力保障轨道交通5号线按期开工建设。要咬定目标不放松,以安全、优质、高效的工作理念,又好又快完成好各项前期工作;要加强协调不推诿,各成员单位和权属单位应主动对接、积极配合,切实承担起相关责任;要突出重点不畏难,分解任务目标,明确时间进度,狠抓工作落实。
陆市长最后希望大家以高度的历史责任感和使命感,继续保持脚踏实地、奋勇拼搏、务实肯干的昂扬斗志,严格落实安全生产责任制,有序推进前期各项工作,确保“5号线工程2016年6月开工建设”的目标按期实现。
5号线起自吴中区太湖度假区集散中心站,沿线经孙武路、花苑路、长江路、竹园路、胥秀路、胥江路、新市路、竹辉路、金鸡湖大道、淞江路、星塘街、沈浒路、金陵西路,止于位于苏州工业园区唯亭镇阳澄湖站。线路全长44.1公里,设站34座。其中地下站33座,地面站1座。全线设置竹园路站、劳动路站、竹辉路站、通园路站、星港街站、车斜路站、苏胜路站、星塘街站、葑亭大道站共9座换乘站。
作为苏州轨道交通第二期建设规划调整的项目之一,5号线东西串联了吴中胥口、木渎南部、苏州高新区、苏州古城以及苏州工业园区综合商务城等城市核心片区,对于缓解中心城区交通压力、弥补1号线运能不足具有重要意义。5号线将进一步优化苏州轨道交通骨干线网布局,极大方便金鸡湖东西岸交流和太湖及沿线旅游出行。
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