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[建设纪实] 南陵渡大桥左幅桥年内通车 预计2016年11月完工

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发表于 2015-12-3 10:17:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
日前从市公路局获悉,G205国道芜湖南陵渡大桥改建工程左幅桥实现桥面贯通,年内将实现左幅桥通车。

“南陵渡大桥改建工程是G205芜湖段示范改造工程的一个重要节点,该桥改建后,将满足G205芜湖市区段市县交通快速化的需要。”市公路局的有关负责人介绍说,南陵渡大桥始建于1978年,是连接芜湖市区与南陵县的交通要道,交通流量大。大桥现状为双向四车道,且东幅桥属危桥,存在安全隐患,已实施封闭。同时,随着近年桥南北两边的道路实施了拓宽改建,大桥已经成为G205芜湖市区段的交通瓶颈,改造势在必行。左幅桥于去年11月开工重建,今年1月完成老桥拆除,开始新桥桩基施工,经过10个月的施工(2015年夏受防洪影响,接市防指办命令停工2个月),已完成投资约3800万元。

据了解,新建南陵渡大桥全长357米,道路标准断面总宽41.5米,双向六车道。项目路线总体采用原位改造,起终点于芜湖市区方向、南陵方向改建道路衔接,路线全长1.0km,全线按一级集散公路标准建设,设计时速为80km/h,设计通航能力为45×5m(限制V航道),设计最高通航水位10.67m,预计2016年11月完工。施工期内车辆双向单车道通行。

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发表于 2015-12-3 11:12:42 | 显示全部楼层
终于要完工了,高速的配置开车才舒服{:5_128:}
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发表于 2015-12-3 11:35:40 | 显示全部楼层
前几日去了趟南陵,虽然只有半幅路面但是开起来也还不受罪。等全部贯通了那这条路就牛逼了,芜湖第一条市区到县区的快速路
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发表于 2015-12-3 12:50:11 | 显示全部楼层
通车后南陵高铁站到芜湖汽车站的时间能压缩在一个小时吗?
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发表于 2015-12-3 16:34:29 | 显示全部楼层
通车后南陵高铁站到芜湖汽车站的时间能压缩在一个小时吗?
20130730 发表于 2015-12-3 12:50


肯定不行的,汽车站到马饮都得近30分钟
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发表于 2015-12-3 16:44:12 | 显示全部楼层
市区到马饮半个小时,马饮到南陵渡二十分钟,南陵渡到九连立交建好最快也要二十多分钟,九连立交到南陵站半个小时
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发表于 2015-12-4 10:55:34 | 显示全部楼层
回复 6# lj0019


  现在南陵高铁站的到芜湖汽车站差不多1小时50分钟左右  这建好以后也要1小时40分钟 效果不明显啊
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发表于 2015-12-4 10:56:46 | 显示全部楼层
弋江那边的客运站做好后 马饮会不会搬迁过去啊 ?
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 楼主| 发表于 2015-12-4 11:26:36 | 显示全部楼层
回复 8# 20130730


    马饮好像也是一个枢纽!!!
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 楼主| 发表于 2015-12-4 11:26:58 | 显示全部楼层
回复 4# 20130730


    私家车和打的  差不多
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 楼主| 发表于 2015-12-4 11:28:17 | 显示全部楼层
回复 6# lj0019


    如果你去北京,那就划算。如果你去合肥 就不划算!
能理解我的意思吗?
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 楼主| 发表于 2015-12-4 11:28:45 | 显示全部楼层
回复 2# qq5819o


    没达到高速要求
80码
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发表于 2015-12-4 14:41:26 | 显示全部楼层
回复 12# VanYou


   80足够了
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发表于 2015-12-4 17:00:46 | 显示全部楼层
是桥梁高架路段80,地面路段100,
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发表于 2015-12-4 17:23:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 AHUCC 于 2015-12-4 17:25 编辑

去北京还是南京南坐车比较划算,里程少,车次多,路程全高速,实话实说哈,不要生气
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