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发表于 2011-6-4 18:28:15
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本帖最后由 1860年的风 于 2011-6-4 19:09 编辑
长客照例说面最大 无锡车到现在还不招标要来不及了。。
馨亦静 发表于 2011-6-4 14:46
长客当然最好,只是一辆6B的车据说长客的比四方贵180万。而且人家订单那么多,无锡方面到现在还不招标,估计没考虑长客······而且无锡09年与青岛方面签了个8亿元的初步合作协议的。当然也不一定的,也可能用南车株机的。
还有,宁波地铁一号线车辆完成招标了,中标的是南车株机。
看看09年的新闻:
本报青岛7月1日讯 无锡市未来的地铁、动车组等轨道交通产品有望均由青岛制造。记者从青岛市经贸委获悉,在近日举行的青岛—无锡轨道交通装备协作配套洽谈会上,两市共签订8亿多元的轨道交通合作项目,为提供无锡未来800亿至1000亿的轨道交通产品奠定合作基础。
据了解,在本次轨道交通合作洽谈会上,两地共50多家企业参加会议。南车青岛四方机车车辆股份有限公司、四方庞巴迪铁路运输有限公司等青岛轨道交通生产单位分别作了产品介绍,无锡市经贸委则介绍了无锡地铁建设规划及无锡轨道交通产品配套优势,双方现场共有8个轨道交通配套项目进行现场签约,签约金额达到8亿元。两地经贸委还签订了《关于建立友好经贸合作关系的框架协议》,标志着两地轨道交通合作和产业发展进入一个新的阶段。
据市经贸委产业政策处王处长介绍,无锡市轨道交通配套产品研发能力较强,为进一步加强双方合作,无锡多项轨道配套项目将落户青岛高新区。而无锡市未来五年将有800亿至1000亿轨道交通产品的采购需求,对青岛市在高速动车组、城轨地铁车辆等轨道交通整车产品表示较大兴趣,这将对青岛市高档铁路客车研发与制造产生极大推动作用。下一步,青岛与无锡将推动两地机车配套、设计、生产和维修服务企业进一步合作,实现轨道交通装备产业市场的互补共赢。 |
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